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物聯(lián)網產業(yè)呼喚創(chuàng)新生態(tài)
2021-09-26
把傳感器裝在井蓋上，它就能感知降雨量大小、管道水流緩急、道路積水多少等信息，為城市防洪排澇決策提供第一手數據支持。
從井蓋的新角色可知，物聯(lián)網正在來到我們身邊。然而，在興起的同時，物聯(lián)網產業(yè)也面臨著應用碎片化等諸多新的挑戰(zhàn)。如何讓物聯(lián)網產業(yè)行穩(wěn)致遠？23日下午舉行的首屆數字中國建設峰會物聯(lián)網分論壇上，專家學者和領軍企業(yè)代表們圍繞構建創(chuàng)新生態(tài)各抒己見，共同探討物聯(lián)網行業(yè)的創(chuàng)新之路。
興起背后，面臨新挑戰(zhàn)
不知不覺間，物聯(lián)網走入人們的生活。產業(yè)方面，從技術架構分類的感知層、網絡層、應用層，都有大批企業(yè)投身其中。僅在福州市馬尾區(qū)，物聯(lián)網企業(yè)就已經達到104家。
“近年來，物聯(lián)網感知技術發(fā)展迅猛，4G、5G、NB-IoT等網絡不斷進步，大數據處理技術進一步提升，為物聯(lián)網發(fā)展提供了支撐?！毙麓箨懣萍技瘓F總裁王晶認為，2017年是物聯(lián)網發(fā)展元年，用戶對物聯(lián)網應用需求越來越迫切。
企業(yè)對物聯(lián)網技術的探索，積極性也很高。啟迪控股股份有限公司董事長王濟武介紹說，公司旗下的環(huán)衛(wèi)企業(yè)啟迪桑德，通過運用物聯(lián)網，讓環(huán)衛(wèi)工人、環(huán)衛(wèi)車全部互聯(lián)，結合自動駕駛技術和傳感器技術，在一些地方已經成功試驗了自動清掃，建成了全球第一支自動清掃垃圾的車隊。
產業(yè)興起的同時，問題與挑戰(zhàn)隨之凸顯。
“視頻、圖像、音頻等數據能否高效采集，氣溫、濕度、煙霧等參數信息能否精確感知，都是新挑戰(zhàn)?！敝锌圃涸菏?、中國電子學會物聯(lián)網專委會主任委員尹浩說，在應用層面，痛點是比較碎片化，各項物聯(lián)網應用之間又沒有實現(xiàn)互聯(lián)，即使在智能家居這一個場景中都很難做到。
標準的缺失和不統(tǒng)一，同樣給物聯(lián)網產業(yè)發(fā)展帶來阻力?！靶∶滓粋€標準、華為一個標準，其他企業(yè)又各有標準，整體上而言標準還比較缺失?！睂＜覍W者和行業(yè)代表們普遍認為，標準制定方面需要先行一步。
創(chuàng)新生態(tài)，需共同培育
創(chuàng)新，是應對挑戰(zhàn)的“法寶”。
“物聯(lián)網產業(yè)要不斷創(chuàng)新，不單是技術、產品、商業(yè)模式創(chuàng)新，還要在產業(yè)生態(tài)上創(chuàng)新。當下創(chuàng)新多數來自于應用層面，深入研究應用顯得尤為重要?！蓖蹙дJ為，物聯(lián)網企業(yè)不可單打獨斗，要善于和上下游企業(yè)形成一種產業(yè)聯(lián)盟、創(chuàng)新聯(lián)盟，不僅節(jié)省資源，也可以提高效率。
王濟武也提出了建議。他介紹說，啟迪控股控股了九家上市公司，培育了近40家上市公司，打造出一個創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)，“物聯(lián)網產業(yè)需要集群式創(chuàng)新，可以借鑒我們的立體三螺旋方法，即園區(qū)+產業(yè)+金融，通過技術、資本、產業(yè)三者集合，孵化出一個又一個優(yōu)秀的企業(yè)”。
他還舉例說，揚州一家企業(yè)研發(fā)的物聯(lián)網芯片，打破了美國技術封鎖，在防偽領域比美國技術還先進，是國內同類領域唯一實現(xiàn)量產的芯片，但應用階段也很困難，“目前啟迪控股正在產業(yè)應用方面給予扶持，在白酒防偽溯源、無人環(huán)衛(wèi)車等方面實施運用，扶持創(chuàng)新”。
作為創(chuàng)新高地的高等院校，同樣希望共同培育創(chuàng)新生態(tài)。
清華大學副校長楊斌介紹說，學校在物聯(lián)網方面已開展多年的研究，研究成果深入應用于煤礦、海洋、林業(yè)等物聯(lián)網系統(tǒng)中。他表示，希望全社會一起努力、協(xié)同創(chuàng)新，打造產、學、研、用一體的物聯(lián)網產業(yè)體系。
布局未來，關鍵在傳感器
創(chuàng)新，從哪里起步？
“物聯(lián)網想要走得遠，傳感器的發(fā)展是關鍵。”尹浩說，無論是哪一場景都要靠傳感器來搜集信息，“誰掌握了傳感器，誰就能主導物聯(lián)網的未來。想在物聯(lián)網甚至工業(yè)物聯(lián)網中取得一席之地，傳感器是最適合的切入點”。
中科院院士王曦持同樣觀點。他認為，傳感器在整個物聯(lián)網中扮演著重要角色，“以智能手機為例，如今功能越來越豐富背后是傳感器應用能力越來越強”。王曦舉例說，蘋果手機4代升級到8代，重要傳感器數量從4個增加到11個，華為mate10手機的重要傳感器有12個，小米掃地機器人也有10種傳感器，“物聯(lián)網的感知節(jié)點越來越多，必然需要傳感器數量不斷增加進而要求更加豐富的創(chuàng)新”。
作為全國第四個、省內唯一的國家級物聯(lián)網產業(yè)示范基地，福州物聯(lián)網產業(yè)發(fā)展迅猛，也誕生了一個個創(chuàng)新領域的“單項冠軍”：新大陸是國內唯一掌握二維碼感知識別芯片技術的終端廠家；慧翰公司的微電子物聯(lián)網傳輸芯片模組和車聯(lián)網控制單元，在國內汽車前裝市場占有率第一；三鑫隆公司依托上潤精密儀器公司的傳感器技術，開發(fā)出智能井蓋物聯(lián)網系統(tǒng)……
為了進一步培育創(chuàng)新生態(tài)，去年4月，全國首個物聯(lián)網開放實驗室在福州市馬尾區(qū)掛牌成立，由華為提供關鍵的技術和業(yè)務支持。目前，已為30多家企業(yè)提供測試服務，還參與了20多項行業(yè)標準的制定華為技術有限公司副總裁楚慶說，福州物聯(lián)網開放實驗室擔負了培育標準、推行標準、解決碎片化問題、把碎片融合在一起等產業(yè)責任，所以在建設的時候，就定了一個原則，不允許商業(yè)利益進入，將全力為物聯(lián)網產業(yè)創(chuàng)新提供幫助。
